Parcours van de rondrit.

Gevolgde parcours van de city trip naar Kopenhagen.

A - Rijkevorsel

B - Flensburg

C - Kopenhagen

D - Helsingor

E - Hillerod

F - Roskilde

G - Maribo

A - Rijkevorsel

Dag 1: Op weg naar het noorden: Van Schoten naar Flensburg

Schoten naar Flensburg op de Duits-Deense grens.

De dag begon vroeg – héél vroeg. Om 5 uur ’s ochtends vertrokken we richting Rijkevorsel. Stipt om 6 uur stapten we aan boord van de Maxi Comfort Class autocar. Met 40 zitplaatsen bood de bus meer dan genoeg ruimte. Onze eerste halte was Massenhoven, waar we enkele medereizigers oppikten, zodat we tot een totaal van 23 reizigers kwamen. Onder de begeleiding van gids Herman en chauffeur Patrick zetten we koers met als einddoel van deze eerste reisdag: Flensburg, net aan de grens tussen Duitsland en Denemarken.

Met de bus naar Kopenhagen.

Verhaal van deze eerste dag.

Onze reis startte om 06:45 uur waar we vertrokken vanaf de carpoolparking in Massenhoven. Een handig trefpunt voor reizigers uit verschillende hoeken van het land. Zoals de traditie het wil, hielden we na 122 km een eerste stop in Sevenum. Hier hadden we de gelegenheid van een ontbijt in het restaurant 'La Place' tussen 08:00 en 08:45 uur.

Duitsland.

Na 175 km staken we de Rijn over ter hoogte van Duisburg. Verder richting Münster, dat we na 275 km bereikten. Deze oude Hanzestad, waarvan de naam ‘Monasterium’ (klooster) verwijst naar haar oorsprong, werd in 793 gesticht door Karel de Grote. Ongeveer 50 km verder passeerden we Osnabrück. Samen met Münster speelde deze stad een belangrijke rol in de Vrede van Westfalen, die een einde maakte aan de Tachtigjarige Oorlog.

Lunch.

Na 320 km een korte pauze in Tecklenburger Land Ost. Daarna ging de rit verder over de Weser richting Bremen. Deze hanzestad is beroemd om het sprookje van de ‘Stadsmuzikanten van Bremen’. Nog lunchpauze tussen 13:35 en 14:20 uur in Ostetal, na 504 km. 

Hamburg

Hamburg is de op één na grootste stad van Duitsland en vormt een belangrijk economisch en cultureel centrum. De indrukwekkende havenactiviteiten, die we onderweg konden observeren, geven een levendig beeld van de bedrijvigheid in deze wereldhaven. Bijzonder indrukwekkend is de 3,3 km lange tunnel onder de Elbe. Deze werd gebouwd tussen 1968 en 1975 en vormt een essentieel onderdeel van de infrastructuur rond Hamburg. Na 605 km hielden we om 16:00 uur onze laatste stop van de dag.

Bestemming: Flensburg. 

Na een rit van 707 km kwamen we om 17:30 uur aan in Flensburg bij een temperatuur van 18°C. Flensburg ligt aan de Flensburger Fjord, die uitmondt in de Oostzee, en vormt de natuurlijke grens met Denemarken. Met zijn 90.000 inwoners is het de derde grootste stad van de deelstaat Sleeswijk-Holstein, na Kiel en Lübeck. 

Wat Flensburg zo bijzonder maakt? Ongetwijfeld de tweetalige cultuur. Zo’n 10% van de bevolking behoort tot de Deense minderheid. Duits en Deens gaan hier moeiteloos hand in hand.

Flensburg - panorama.

Wat geschiedenis van Flensburg: De stad was in de middeleeuwen een belangrijke havenstad, onder meer voor de handel in rum (vandaar ook de naam Rumstadt). Tot 1864 behoorde Flensburg tot het Deens koninkrijk. Vandaar  dat er nog steeds een Deense minderheid woont, en ook Deense scholen en instellingen. In 1920, werd er een referendum gehouden waarbij 75% van de inwoners stemde voor Duitsland. Hierdoor werd de grens ten noorden van de stad vast gelegd.

Nordertor. oude stadspoort uit de 16de eeuw.

Accommodatie.

We logeren voor 1 nacht in het Hotel Alt Post Flensburg. In de jaren na de Tweede Wereldoorlog deed dit gebouw dienst als postkantoor – een plek waar dagelijks brieven en pakketten hun weg vonden. Na vele jaren en een opeenvolging van verschillende eigenaars, kreeg het pand uiteindelijk in 2000 een nieuw leven: het werd omgevormd tot het hotel zoals we dat nu kennen. Vandaar de benaming 'Alte Post' die nog verwijst naar de vorige functie van het gebouw.

Hotel Alte Post.

Hotel Alte Post te Flensburg

Na het inchecken in het hotel is het nog tijd om door de stad en het havengebied te wandelen.

Havengebied te Flensburg.

Hotel Alte Post in Flensburg.

Het oude postgebouw gerenoveerd tot hotel.

Parcours van Rijkevorsel tot Flensburg: 707 km.

Dag 2: Flensburg - Odense - Kopenhagen

Dag 2:  Flensburg – Odense – Kopenhagen.

Na het ontbijt in ons hotel in Flensburg vertrekken we om 08:40 uur richting Denemarken. Al na een kleine vijf minuten passeren we de Duits-Deense grens – de volgende landsgrens van onze reis is daarmee een feit!

Onze route voert ons verder noordwaarts, en rond 10:00 uur bereiken we de Kleine Beltbrug bij Fredericia. Deze imposante brug verbindt het vasteland van Jutland met het eiland Fyn (ook wel Funen genoemd). We steken de brug over en vervolgen onze weg naar Odense, de derde grootste stad van Denemarken – na Kopenhagen en Aarhus. Odense staat bekend als de geboortestad van sprookjesschrijver Hans Christian Andersen. De stad ademt geschiedenis en cultuur van haar schrijver. 

De Kleine Beltbrug (Den Nye Lillebæltsbro).

Deze brug verbindt Jutland met het eiland Funen. Enkele kenmerken:

• Lengte: de gehele brug is 1.700 meter lang.
• Ze overspant de Kleine Belt (Lillebælt), een smalle zeestraat die Jutland scheidt van Funen.
• Type: het is een hangbrug met een overspanning van 600 meter.
• De pylonen zijn 120 meter hoog.
• 2 x 3 rijstroken, met verwarmd wegdek.
• De brug werd geopend in 1970.
• Sinds de bouw in 1970 is er nooit tol geheven voor het gebruik van deze brug.

De Kleine Beltbrug tussen Jutland en het eiland Funen.

De Kleine Beltbrug tussen Jutland en het eiland Funen.

Op het eiland Funnen is de eerste plaats die we bereiken: Middelfart.

De kleine Beltbrug.

Mittelfart op het eiland Fyn.

Odense.

Deze stad bereiken we om 10:30 en na 156 km. Hier worden we opgewacht door een plaatselijke gids: Sofie-Ann. Odense is de op twee na grootste stad van Denemarken. De stad heeft ongeveer 180.000 inwoners en staat vooral bekend als de geboorteplaats van de beroemde sprookjesschrijver Hans Christian Andersen. We beginnen bij het fraai gerestaureerde huis waar H. C. Andersen zijn jeugd heeft doorgebracht. H.C. Andersen: 1805 - 1875).

Het geboortehuis van H.C. Andersen.

De geboorteplaats (1805) bevindt zich in het gebouw dat wordt beschouwd als zijn geboortehuis (hoewel dat niet met zekerheid is vastgesteld), een klein geel huis in de oude binnenstad. In 1908 werd het huis heropend als het H.C. Andersen Museum. Het documenteert zijn leven vanaf zijn jeugdjaren als zoon van een schoenmaker, carrière als schrijver en latere leven, met voorwerpen die een inkijk geven in zijn kennissenkring en avonturen.

Ondergronds in Odense – De Thomas B. Thriges Gade Tunnel

In het hart van Odense ligt een moderne ondergrondse weg: de Thomas B. Thriges Gade Tunnel. Deze tunnel is ongeveer 500 m. lang en werd aangelegd om het drukke stadsverkeer ondergronds te leiden. Het project maakte deel uit van een grootschalige stadsvernieuwing, waarbij bovengronds ruimte werd gecreëerd voor voetgangers, fietsers, winkels en gezellige pleinen.

Tunnel onder Odense.

Dankzij deze tunnel is het centrum van Odense een stuk rustiger en aangenamer geworden, met meer focus op leefbaarheid en duurzaamheid. Het is een mooi voorbeeld van hoe een stad zich aanpast aan moderne mobiliteit én aantrekkelijker wordt voor bewoners en bezoekers. 

Stadswandeling door Odense – Historie, architectuur en water

We maken we een sfeervolle stadswandeling door het centrum van Odense.  Onze wandeling voert ons ook langs de rivier de Odense Å, die rustig door de stad stroomt. De groene oevers, wandelpaden en bruggetjes geven Odense een ontspannen karakter. Hier voel je hoe natuur en stad naadloos in elkaar overlopen.

We komen bij het stadhuis, een opvallend rood bakstenen gebouw in neogotische stijl. Het plein ervoor is levendig en vormt een natuurlijk ontmoetingspunt in de stad. 

City Hall van Odense

Niet ver daarvandaan ligt de indrukwekkende domkerk van Odense, officieel de Sint-Knuds kathedraal. Deze gotische kerk uit de 13e eeuw is genoemd naar koning Knud de Heilige, wiens graf zich in de crypte bevindt. Binnen heerst een serene sfeer, met hoge gewelven, een prachtig orgel en sobere schoonheid.

St. Knuds Kerk van Odense, ook Domkerk van Odense genoemd.

City Hall van Odense.

Na deze rondwandeling is de afspraak: 15:45 uur aan de autobus, om verder te rijden naar Kopenhagen.

Odense ademt H.C. Andersen. Hier een groepsfoto aan een standbeeld van de schrijver.

Sofie-Ann de plaatselijke gidse in Odense.

Beelden van de schrijver H.C. Andersen zijn in Odense alom te vinden.

Via de 18 km lange, fascinerende brug over de Grote Belt rijden we naar Kopenhagen, de stad gelegen aan de Køge Bocht en het Øresund.

De Grote Beltbrug (Storebæltsbroen).

De Grote Beltbrug (Storebæltsbroen) is een van de grootste bruggen ter wereld en vormt de verbinding tussen de Deense eilanden Funen (Fyn) en Seeland (Sjælland). 

De verbinding bestaat uit vier delen, 

1. de westelijke brug, 
2. het eiland Sprogø, 
3. de oostelijke brug  
4. een spoortunnel ten oosten van het eiland.

Kaart van de 'Grote Beltbrug'.

Enkele kernpunten over de brug:

• Het is een 16 km lange brug die sinds 2000 Kopenhagen en Malmö in Zweden met elkaar verbindt.
• De verbinding bestaat uit een tolbrug:
  1. Een lagere westelijke viaduct brug van 6,6 km 
  2. Het kunstmatige eiland Peberholm (Sprogo) in het midden.
  3. Een oostelijke hangbrug van 6,8 km. Daarbij is de hoofdoverspanning 1.624 meter, wat het een van de langste hangbruggen ter wereld maakt.
• Treinverbinding: De spoorlijn loopt via een tunnel onder de oostelijke zeestraat (Grote Belt-tunnel) en via een aparte brug over de westelijke zeestraat.
• Hoogste punt: De pylonen van de hangbrug zijn 254 m. hoog, wat ze de hoogste constructies van Denemarken maakt.
• Heeft de reistijd in Denemarken drastisch verkort, met een directe verbinding tussen Kopenhagen en Jutland. Voor de bouw was men afhankelijk van veerdiensten.
• Gebouwd tussen  1988 - 1998 en geopend in juni 1998
• De brug wordt door sterke wind soms afgesloten voor verkeer, vooral vrachtwagens en aanhangers. Wij rijden met een max. toegelaten snelheid die vandaag 110 km/hr is.

Grote Beltbrug overspanning.

Onze autobus mag er niet gratis over rijden. Het tolbedrag: 1005 DKK = 135 EUR.

Pylonen van de 'Oostelijke Beltbrug': 254 meter hoog.

Kopenhagen aan de Oresund.

De Øresund (ook wel Sont in het Nederlands) is de zeestraat die Denemarken en Zweden van elkaar scheidt. Het ligt tussen de Deense hoofdstad Kopenhagen en de Zweedse stad Malmö. We komen toe aan het hotel om 18:00 uur na 325 km.

Accommodatie.

We logeren 2 nachten in het Hotel Copenhagen Island.

Hotel Copenhagen Island.

Uitzicht vanuit onze hotelkamer met zicht op het openluchtzwembad.

Parcours van Flensburg via Odense naar Kopenhagen. 328 km.

Dag 3: Kopenhagen, hoofdstad van Denemarken.

Is geluk meetbaar?

Blijkbaar wel! Elk jaar publiceert de Happy City Index een lijst van de gelukkigste steden ter wereld. 

Elk jaar maakt de Institute of Quality of Life de 'lijst van 's werelds gelukkigste steden' bekend. De Happy City Index beoordeelt steden daarom op 23 indicatoren, verdeeld over thema’s als milieu, inclusie, gezondheid, mobiliteit, economie en politiek. Dit jaar is er één stad die er met kop en schouders bovenuit steekt, en dat is …Kopenhagen! Kopenhagen is één van de gezelligste steden van Europa! 

Enkele feiten:

• De BTW, moms genoemd, bedraagt in Denemarken 25%.
• Naast de btw is er bij de aankoop van een auto in Denemarken ook een registratiebelasting verschuldigd. Deze belasting is aanzienlijk en wordt berekend op basis van de waarde van het voertuig. Voor particuliere voertuigen geldt een registratiebelasting van meer dan 100% op ongeveer de eerste 13.500 EUR van de prijs van de auto, en 150% op het bedrag boven de 13.500 EUR . 
• Een pils kost 11 EUR
• Een koffie (cappuccino) komt op 7 EUR
• Enkel senioren van +67 krijgen korting op openbaar vervoer dit in overeenstemming met de nationale pensioenleeftijd .

Geluk is dus onafhankelijk van de belastingen of andere taksen die men vraagt.

Geografische details over Kopenhagen in Denemarken.

• Kopenhagen ligt in het oosten van Denemarken op het eiland Seeland. 
• De stad ligt aan de Oresund, de zeestraat die Denemarken scheidt van Zweden.
• Door de Oresundbrug is Kopenhagen verbonden met Malmö in Zweden op slechts 40 km afstand.
• De bevolking van de stad telt 650.000 inwoners.

Stadsbezoek van Kopenhagen.

We hebben een afspraak met de lokale gids om 09:00 uur. Gedurende een 3 uur durende rondrit stelt de lokale gids Ilse, (Nederlandssprekend) de hoofdstad van Denemarken aan ons voor. 

Nieuwe Operagebouw.

Als startpunt rijden we naar het nieuwe operagebouw van Kopenhagen. Het is een van de modernste operahuizen ter wereld en een opvallend symbool van moderne Deense architectuur. 

Operagebouw van Kopenhagen.

Dit moderne architectonische meesterwerk, dat in 2005 zijn deuren opende, ligt pal aan de haven op het eiland Holmen. Dit spectaculaire gebouw staat er mede dankzij de visionaire geest van de Maersk-oprichter. Zijn gulle bijdrage maakte deze culturele hotspot mogelijk. Vooral dat dak! Het lijkt wel te zweven, met een indrukwekkende overspanning van maar liefst 32 meter. 

Operagebouw van Kopenhagen, gezien vanop de andere oever..

Koninklijk paleis en wisseling van de lijfwacht.

Elke dag om stipt 10 uur komt het plein voor het Koninklijk Paleis Amalienborg in Kopenhagen tot leven! Dan vindt namelijk de wisseling van de wacht plaats na diensten van 2 uur. 

Nieuwe soldaatjes komen de wachters aflossen.

En let op hun vesten! Vandaag pronkt er een helderrode kleur, maar op andere momenten zie je ze in een koninklijk blauw. Die kleuren zijn geen toeval; ze dragen een speciale betekenis in zich, een verhaal dat helaas even aan mijn geheugen ontsnapt. Maar het voegt absoluut een extra, mysterieus tintje toe aan dit ritueel.

Aflossing van de wacht, nu om 10:00 uur.

Beeldje van de kleine zeemeermin. 

Het beroemde beeldje van De Kleine Zeemeermin (Den Lille Havfrue) staat bij de haven. Met busladingen tegelijk komen toeristen af op één van de kleinste bezienswaardigheden van Kopenhagen. Het beeldje is een van de bekendste attracties van Denemarken en is gebaseerd op het sprookje van Hans Christian Andersen. 

De kleine zeemeermin, het symbool van Kopenhagen.

Het beroemde beeldje van de kleine zeemeermin: “Den lille Havfrue”. Het beeldje werd in 1913 onthuld en is een van de meest gefotografeerde attracties in de stad. 

Het meest gefotografeerde beeld uit Kopenhagen. (Het beeld en niet de toerist)

Het werd ontworpen in opdracht van de baas van de brouwerij Carlsberg. Het is 1,25 meter groot en werd in 1913 op een rots in de haven gezet kijkend naar de zee.

Shoppen op de 1,1 km lange Stroget.

Stroget is de bekendste winkelwandelstraat van Kopenhagen. Van het woord Strøget bestaat geen handzame vertaling in het Nederlands: het betekent zoiets als 'de gestrekte lengte'. Strøget is met een lengte van 1,1 kilometer een van de langste verkeersvrije straten in Europa. 

Stroget, de verkeersvrije voetgangerszone.

Strøget bestaat eigenlijk uit verschillende straten en pleinen met elk een eigen naam, die in elkaars verlengde liggen. Strøget werd in 1962 definitief verkeersvrij gemaakt. Er zijn modeboetiekjes van internationale merken te vinden, maar ook sfeervolle winkels vol Deens design.

Stroget, de verkeersvrije voetgangerszone met de kleurrijke huisjes.

Het oude haventje Nyhavn.

Een van de kleurigste plekken van Kopenhagen is Nyhavn. Het is een belangrijke toeristische trekpleister van de stad. Er zijn veel restaurants en bars te vinden en is een populaire uitgaansplaats. 

Stroget met de oude haven Nyhavn.

Vissersboten in de historische wijk Nyhavn.

De oudste huizen die hier te vinden zijn, zijn meer dan 300 jaar oud. Het oudste werd gebouwd in 1691. De haven werd in opdracht van koning Christiaan V gebouwd en heeft een tijd een slechte reputatie gehad vanwege de vele bars en cafés voor zeelieden. In de de jaren tachtig werd de straat grondig gerenoveerd en sindsdien is het een aantrekkelijk wandelgebied.

Aan de charmante oude haven van Nyhavn.

Tivoli: Het meest bezochte pretpark ter wereld.

Na ons avondeten bezoeken we nog het Tivoli Park. Het Tivoli park werd geopend in 1843. Het is het op één na oudste attractiepark ter wereld. Wat maakt Tivoli 's werelds meest bezocht seizoengebonden themapark? Het is de mix van achtbanen, attracties, concerten en cultuur. Ook de unieke ligging, midden hartje Kopenhagen. Er is een pantomime theater met een exotisch Chinees ontwerp en een toneelgordijn in de vorm van een pauwenstaart. We volgden een mimeshow tussen 20:00 en 20:30 uur.

Accommodatie. We logeren voor de 2de nacht in Hotel Copenhagen Island. 

Dag 4: Van Kopenhagen naar Maribo.

Dag 4: Kopenhagen – Maribo

Na het ontbijt vertrekken we om 08:00 uur richting het noorden van het eiland Sjaelland. Via de  Deense Rivièra rijden we naar Helsingør, een belangrijke ferryhaven voor de overtocht over de Sont naar het Zweedse Helsingborg.

Kasteel Kronborg Slot.

In Helsingor maken we een stop bij Kasteel Kronborg, een van de beroemdste kastelen van Denemarken en erkend als UNESCO-werelderfgoed. Dit imposante slot ligt op een strategische locatie aan de Sont, de smalle zeestraat die Denemarken van Zweden scheidt. De afstand tussen Helsingor en Helsinborg bedraagt 10 km. De ferry overtocht duurt 10 minuten.

Kasteel Kronborg slot.

Het was oorspronkelijk bedoeld om tol te heffen op scheepvaart door de Sont, wat Denemarken een flinke inkomstenbron opleverde. Het is ook het decor voor Shakespeare's toneelstuk Hamlet. 

Kasteel Kronborg slot in Helsingor.

Het kasteel had ook een verdedigingsfunctie. Het werd versterkt en kreeg bastions. Vanaf de 18e eeuw diende een deel van het kasteel als gevangenis. De locatie biedt ook een prachtig uitzicht over de Sont.

Ferry dienst tussen Helsingor/Denemarken en Helsingborg/Zweden.

De veerdienst tussen Helsingør in Denemarken en Helsingborg in Zweden is een cruciale en zeer frequente verbinding over het smalste deel van de Sont. Hier wat ik erover weet:

• Korte overtocht: meestal slechts ongeveer 20 min. 
• Hoge frequentie: Het is een van de drukste internationale veerdiensten ter wereld. 
• Er zijn gemiddeld meer dan 50 afvaarten per dag.
• Route: De afstand over het water is ongeveer 4-5 km.
• Kosten: De prijs is lager dan de tol voor de Øresundbrug. 
• Alternatief voor de brug: Hoewel de Øresundbrug een snellere verbinding biedt tussen Kopenhagen en Malmö, is deze veerdienst een goedkoper alternatief .

Hillerod.

We laten het Kasteel Kronborg achter ons en rijden door het landschap van Noord-Seeland, op weg naar het stadje Hillerod. Dit is op een afstand van 35 km ten noordwesten van Kopenhagen. De absolute blikvanger is het imposante kasteel Frederiksborg.

Kasteel Frederiksborg. 

Op drie eilandjes in het midden van een meer werd het slot gebouwd. Het was de Deense koning Frederik II die in 1560 de opdracht gaf om een landhuis om te bouwen tot een kasteel. Het kreeg dan ook de naam Frederiksborg. 

Kasteel Frederiksborg.

Maar in de 17de eeuw liet Christiaan IV, de zoon van Frederik II, echter een totaal nieuw kasteel bouwen en het domein uitbreiden tot wat men vandaag kan zien. Dat was typisch voor hem, want hij staat bekend als de koning die de Deense staatskas leeghaalde door allerlei oorlogen te voeren, kastelen en monumenten voor zichzelf te laten maken en een luxe leven te leiden. 

Kasteel Frederiksborg.

Met dit kasteel wilde Christiaan IV de ultieme macht uitstralen, wat hen gelukt is. Het is nog steeds het grootste Renaissance-kasteelcomplex in Scandinavië. Sinds 1878 is het Nationaal-Historische Museum van Denemarken in het kasteel gevestigd.

Kasteel Frederiksborg.

Roskilde.

We rijden 40 km richting het zuiden van het eiland Sjæland (Seeland). Deze stad was de eerste hoofdstad (10e-15de eeuw), voordat Kopenhagen die rol overnam. Roskilde is een van de oudste en meest historische steden van Denemarken, beroemd om zijn Vikinggeschiedenis, kathedraal en muziekfestival. Jaarlijks wordt hier een van de grootste muziekfestivals van Europa gehouden. Hier hebben de Rolling Stones en andere muziektoppers opgetreden.

Tour de France 2022 - Wout Van Aert met de gele trui.

In Roskilde werd de start gegeven voor de 2de rit van de Ronde van Frankrijk. De renners reden over de Grote Beltbrug naar Nyborg. Hier streden de renners tegen de wind en de elementen die een geduchte tegenstrever waren in de open vlakte over de Grote Belt. Rit gewonnen door de Nederlander Fabio Jakobsen voor Wout Van Aert en Mads Petersen. Wout van Aert veroverde dankzij zijn tweede plaats en de bijbehorende bonificatieseconden de gele trui van de leider in het algemeen klassement.

Vikingschipmuseum.

Hier bezoeken we het 'Vikingeskibmuseet'. Er worden vijf originele Vikingschepen getoond. In de hal staan vijf originele vikingschepen, met een sfeervol uitzicht over Roskilde Fjord. 

Vikingschepen.

Deze werden in 1962 in de fjord ontdekt. Deze schepen zijn zorgvuldig gerestaureerd en tentoongesteld. Men kan de ingewikkelde details van de constructie en vaardigheid van de Viking-scheepsbouwers bewonderen.  

Er wordt een film van 14 minuten in het Nederlands getoond waar de geschiedenis en de zeetochten van de vikings met hun typische boten helder verklaard wordt. 

Vikingschip

Domkerk of Kathedraal van Roskilde.

Deze kathedraal dateert uit de 12e en 13e eeuw en is een UNESCO werelderfgoed-locatie. Het is ook een koninklijke begraafplaats. Hier liggen bijna 40 Deense koningen en koninginnen begraven. 

Grafmonument voor koningin Margrethe II

De voormalige Deense koningin Margrethe II heeft haar plaats reeds gereserveerd. (zij trad af in 2024 ten gunste van haar zoon). Haar toekomstig grafmonument is al ontworpen en staat al klaar. Het is geplaatst in een kapel, speciaal voor haar gereserveerd. Het monument bestaat onder andere uit glas, graniet en mozaïek, en bevat ook symboliek uit het leven en de rol van de koningin. Voorlopig is het grafmonument afgedekt tot de koningin te rust wordt gelegd.

Binnen in de Domkerk van Roskilde.

🤴 Prins Henrik 

Haar echtgenoot, Prins Henrik, had een uitgesproken mening over zijn laatste rustplaats. Hoewel het lange tijd werd aangenomen dat hij samen met Margrethe in Roskilde begraven zou worden, besloot hij in 2017 dat hij daar niet wilde liggen.

Waarom niet?

Hij uitte zijn ongenoegen over het feit dat hij als prins-gemaal nooit de titel van koning kreeg. Als gevolg daarvan vond hij het niet passend om in Roskilde bij de koninklijke graven te worden bijgezet, naast een regerende vorstin.

• In plaats daarvan werd hij na zijn overlijden in 2018 gecremeerd.

• Zijn as werd deels uitgestrooid in de Deense zee en deels bijgezet in de privétuin van Fredensborg Slot, een koninklijke residentie.

Het is een zeldzaam voorbeeld van persoonlijke keuze en protest binnen een koninklijk huis, en het zorgde destijds voor veel media-aandacht in Denemarken.

Roskilde Dom Kathedraal.

Eilanden Falster en Lolland.

Na ons bezoek aan Roskilde zetten we onze reis voort in zuidelijke richting, naar Maribo. Onderweg passeren we eerst het eiland Falster, dat via bruggen verbonden is met Lolland.

Maribo.

Onze laatste logeerplaats is in Maribo. Dit plaatsje ligt op het eiland Lolland, ongeveer op 150 km ten zuiden van Kopenhagen. Goed als laatste verblijfplaats. Verder is het een locatie waar je niet lang wil verblijven.

Accommodatie.

We komen toe in Maribo na 257 km om 17:45. We logeren in Milling Hotel Sopark. We zijn niet alleen. Er zijn twee autobussen met Noorse toeristen die dit hotel ook uitgekozen hebben als logiesplaats.

Het hotel in Maribo.

Parcours van dag 4: Kopenhagen - Helsingborg - Hillerod - Roskilde - Maribo.